Ferrocarril
Diagnóstico
Temperatura libre de estrés
SidePull light
Dispositivo de medición de temperatura sin estrés
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Este dispositivo es la versión Light desarrollada recientemente de nuestro dispositivo SidePull. Con su bajo peso es más fácil y rápido de aplicar
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Es adecuado para determinar la temperatura neutra real de vÃas de ferrocarril soldadas continuas, y funciona bajo el principio de tensión de cuerda mecánica.
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Después de soltar una sección del riel a medir y colocarla sobre rodillos, el dispositivo lo arrastra hacia el otro riel que permaneció en posición fija.
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Mientras tanto, mide fuerza, desplazamiento y temperatura.
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La temperatura neutra real se puede calcular a partir de estas tres caracterÃsticas con una precisión de 0,5°C
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El cierre de la pista es necesario ya que el procedimiento de medición requiere la liberación de la pista.
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No es necesario cortar ni soldar el riel durante el proceso.
RailScan
Dispositivo de medición de temperatura sin estrés
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Proceso de medición no destructivo para determinar la temperatura neutra de vÃas de ferrocarril soldadas continuas
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Mide las caracterÃsticas magnéticas del carril bajo dos temperaturas diferentes
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La medición se puede ejecutar sin perturbar el tráfico del tren.
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El nuevo método RailScan permite al operador calibrar el dispositivo en la vÃa dada
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El procedimiento de calibración automática conduce al operador a través del proceso paso a paso cuyo primer paso es ingresar la temperatura neutra real
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El nuevo programa de medición RailScan verifica continuamente los resultados de la medición y los compara con los medidos durante la calibración y decide si el valor dado cumple con la calibración.
SidePull (tipo antiguo)
Dispositivo de medición de temperatura sin estrés
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EsteEl dispositivo es el antiguo dispositivo SidePull.
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Es adecuado para determinar la temperatura neutra real de vÃas de ferrocarril soldadas continuas, y funciona bajo el principio de tensión de cuerda mecánica.
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Después de soltar una sección del riel a medir y colocarla sobre rodillos, el dispositivo lo arrastra hacia el otro riel que permaneció en posición fija.
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Mientras tanto, mide fuerza, desplazamiento y temperatura.
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La temperatura neutra real se puede calcular a partir de estas tres caracterÃsticas con una precisión de 1,0°C
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El cierre de la pista es necesario ya que el procedimiento de medición requiere la liberación de la pista.
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No es necesario cortar ni soldar el riel durante el proceso.